ستقوم شركة تسلا للسيارات الكهربائية بتسريح أكثر من 10% من قوتها العاملة حول العالم، مما سيؤثر على ما يصل إلى 14000 موظف.
وتعد عمليات تسريح العمال جزءا من جهود الشركة لخفض التكاليف وزيادة الإنتاجية، وتعكس تسريحات العمال في شركة تسلا التحديات التي تواجه صناعة السيارات الكهربائية بسبب تباطؤ الطلب.
وتحدث تقرير من مدونة EV Electrek عن “بريد إلكتروني داخلي على مستوى الشركة” يوضح بالتفصيل عمليات تسريح العمال في شركة EV والتي تصل إلى أكثر من 10% من قوتها العاملة العالمية.
تزعم مدونة Electrek أن إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، أرسل بريدا إلكترونيا إلى الموظفين يشرح فيه “ازدواجية الأدوار والوظائف الوظيفية في مجالات معينة” باعتباره السبب الرئيسي لتسريح العمال، والذي قد يؤثر على ما يصل إلى 14000 موظف.
ونشرت مدونة EV Electrek النص الكامل للرسالة والتي تقول: “على مر السنين، حققنا نموا سريعا مع توسع العديد من المصانع حول العالم. ومع هذا النمو السريع كان هناك ازدواجية في الأدوار والمهام الوظيفية في مجالات معينة. بينما نقوم بإعداد الشركة للمرحلة التالية من النمو، من المهم للغاية النظر في كل جانب من جوانب الشركة لخفض التكاليف وزيادة الإنتاجية”.
وأضاف إيلون ماسك في رسالته: “كجزء من هذا الجهد، قمنا بمراجعة شاملة للمنظمة واتخذنا القرار الصعب بتخفيض عدد موظفينا بأكثر من 10% على مستوى العالم. لا يوجد شيء أكرهه أكثر، ولكن يجب القيام به. وهذا سيمكننا من أن نكون هزيلين ومبتكرين ومتعطشين لدورة مرحلة النمو القادمة”.
وأوضح ماسك: “أود أن أشكر كل من سيغادر شركة تسلا على عملهم الشاق على مر السنين، أنا ممتن للغاية لمساهماتك العديدة في مهمتنا ونتمنى لك التوفيق في فرصك المستقبلية. من الصعب جا أن نقول وداعا”.
وقال ماسك: “أما بالنسبة لمن تبقى، أود أن أشكركم مقدما على المهمة الصعبة التي لا تزال تنتظرنا. نحن نعمل على تطوير بعض التقنيات الأكثر ثورية في مجال السيارات والطاقة والذكاء الاصطناعي. بينما نقوم بإعداد الشركة للمرحلة التالية من النمو، فإن تصميمك سيحدث فرقًا كبيرًا في وصولنا إلى هناك”.
وتأتي عمليات التسريح المزعومة للعمال بعد أن سجلت الشركة أول انخفاض ربع سنوي لها منذ 4 سنوات وسلمت 386810 سيارات في الربع الأول، وهو أقل بكثير من تقديرات بلومبرغ البالغة 449000 سيارة.
وقد أثر تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية على أسهم شركة تسلا هذا العام، حيث انخفضت بنسبة 31%، وهي واحدة من أسوأ الأسهم أداء في مؤشر S&P 500.
كان تباطؤ السيارات الكهربائية الذي شعرت به تسلا مؤخرا واسع النطاق، حيث سلمت شركة BYD الصينية 300114 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية فقط في الربع الأول، بانخفاض 43% عن الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام الماضي، عندما تقدمت لفترة وجيزة كأكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم.
قامت الشركات المصنعة، بما في ذلك شركة فولكسفاغن إيه جي، وشركة جنرال موتورز، وشركة فورد موتور، بتأخير مشاريع السيارات الكهربائية أو إلغائها تماما، حيث يرفض المستهلكون الأسعار التي لا تزال مرتفعة وندرة محطات الشحن.
في أحدث مكالمة أرباح لشركة تسلا، قال المدير المالي Vaibhav Taneja: “علينا فقط أن نلاحق كل قرش ممكن”.
ستقدم تسلا تقريرها يوم الثلاثاء المقبل، 23 أبريل/نيسان ويتوقع محللو وول ستريت أن تحقق الشركة ربحا بنحو 50 سنتا للسهم، انخفاضًا من حوالي 85 سنتا للسهم في الربع الأول من عام 2023.
إذا كان تقرير إلكتريك صحيحا، فيبدو أن إيلون يشد حزام تسلا، مما يشير إلى أن هناك مشاكل أوسع تنتظر الاقتصاد الأمريكي.
aXA6IDJhMDI6NDc4MDoxOjExMjk6MDozM2VmOmVkOGU6MiA= جزيرة ام اند امز
