مكسيكو سيتي (أ ف ب) – اللاعبون في صناعة الرحلات البحرية يستعدون بعد مجلس النواب كونغرس المكسيك صوتوا هذا الأسبوع لفرض ضريبة هجرة بقيمة 42 دولارًا على كل راكب على متن السفن السياحية التي ترسو في المكسيك.
بالإضافة إلى ذلك، سيذهب ثلثا الأموال المجمعة إلى الجيش المكسيكي، وليس لتحسين مرافق الموانئ.
أعربت الرابطة المكسيكية لوكلاء الشحن عن أسفها ليلة الخميس، قائلة إن الاتهامات قد تجعل المكسيك غير قادرة على المنافسة بالنسبة للسفن السياحية.
أخبار موثوقة ومسرات يومية، مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
انظر بنفسك: إن Yodel هو مصدرك للحصول على الأخبار اليومية والترفيه والقصص التي تبعث على الشعور بالسعادة.
وقالت الجمعية في بيان: “إذا تم تنفيذ هذا الإجراء، فإن موانئ التوقف المكسيكية ستكون من بين أغلى الموانئ في العالم، مما يؤثر بشدة على قدرتها التنافسية مقارنة بالوجهات الكاريبية الأخرى”.
وطلبت المجموعة من مجلس الشيوخ المكسيكي عدم الموافقة على هذا الإجراء، الذي يقضي بمنح ثلثي عائدات الهجرة إلى وزارة الدفاع في البلاد، لأسباب غير واضحة.
في الماضي، تم إعفاء ركاب الرحلات البحرية من رسوم الهجرة لأنهم ينامون على متن السفن وبعضهم لا ينزل حتى من السفينة أثناء مكالمات الميناء. ومن الواضح أنه سيتم فرض رسوم قدرها 42 دولارًا عليهم على أي حال، بموجب قانون الميزانية الجديد.
وكانت هناك مبادرات حول العالم لكبح السفن السياحية خوفا من السياحة الزائدة، إلا أن ذلك القطار غادر المحطة منذ فترة طويلة في حالة الساحل الكاريبي للمكسيك. يعد كوزوميل أكثر موانئ العالم ازدحامًا منذ سنوات، حيث يستقبل حوالي أربعة ملايين مسافر على متن الرحلات البحرية سنويًا.
وبموجب القانون الجديد، “من الضروري إلغاء الإعفاء من دفع رسوم وثائق الهجرة للمسافرين الأجانب الذين يدخلون المكسيك على متن السفن السياحية”.
حزب مورينا الحاكم في المكسيك هو بالفعل تشغيل عجز كبير في الميزانية لتمويل مشاريع البناء المفضلة، مثل السكك الحديدية ومصافي النفط، وبعضها يتم بناؤه من قبل الجيش – ويائسة للعثور على مصادر جديدة للدخل.
___
اتبع تغطية AP لأمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي على https://apnews.com/hub/latin-america
