مجموعة ألاسكا للتنمية تدخل في الكفاح من أجل توفير الطاقة بأسعار معقولة – RedState
كان أحد الوعود الانتخابية الرئيسية التي بذلها الرئيس المنتخب دونالد ترامب ونائبه المنتخب جيه دي فانس (ما زلت لم أتعب من كتابة هذا) خلال الحملة الانتخابية هو خفض تكاليف الطاقة لجميع الأميركيين. ربما تكون هذه، بالإضافة إلى السيطرة على حدودنا، أهم مهمتين تواجهان فريق عمل فيلم “ترامب الثاني: هذه المرة شخصي” عندما يدخلون البيت الأبيض في يناير/كانون الثاني.
حسنًا، كما قلت دائمًا، لا يمكنك التحدث عن سياسة الطاقة في الولايات المتحدة دون التحدث عن ألاسكا. هنا في Big Land، صوتت شركة تطوير مملوكة للدولة، وهي هيئة ألاسكا للتنمية الصناعية والتصدير، لصالح الاستثمار في المعارك القانونية ضد الحصار الذي تفرضه إدارة بايدن لتطوير النفط والغاز بما في ذلك محمية الحياة البرية الوطنية في القطب الشمالي (ANWR). مثل مشروع طريق أمبلر.
ولكن هذا هو الأمر: مع وجود عمدة جديد في المدينة بدءًا من شهر يناير قد لا يكون من الضروري.
صوت مجلس إدارة هيئة التنمية الصناعية والتصدير في ألاسكا بالإجماع يوم الخميس لصالحه أنفق ما يصل إلى 750.000 دولار بشأن المساعدة القانونية الخارجية المتعلقة بكلا المشروعين.
إدارة بايدن رفض اقتراح طريق أمبلر في وقت سابق من هذا العام، وهو القرار الذي تطعن فيه AIDEA أمام المحكمة. تعارض AIDEA أيضًا قرار الإدارة بإلغاء نتائج بيع عقد إيجار النفط لعام 2020 في ANWR وهي كذلك الاستعداد لبيع جديد والذي سيعقد في وقت لاحق من هذا العام.
وأشار راندي روارو، المدير التنفيذي لـ AIDEA، إلى أن نتائج انتخابات نوفمبر، التي أعادت الرئيس السابق دونالد ترامب إلى البيت الأبيض، يمكن أن تغير سياسات الحكومة الفيدرالية في كلا المشروعين، ولكن حتى يحدث هذا التغيير، يجب على المجتمع الاستعداد.
وقال روارو: “استناداً إلى ما سيحدث في الأشهر المقبلة، قد تكون هناك حاجة قليلة أو معدومة لاستخدام هذه الأموال”.
ليست إدارة ترامب الجديدة وحدها هي التي تصنع الفارق. ومن المحتمل جدًا أن يتغير تمثيل ألاسكا في الكونجرس أيضًا. وفي حين أن نظام الاختيار المرتبة لم يتم تطبيقه بعد، يبدو أن الجمهوري نيك بيجيتش الثالث سيحل محل الديموقراطية ماري بيلتولا، وذلك لسبب وجيه.
انظر ذات الصلة: ماري بيلتولا من ألاسكا توقع مع موقع MoveOn.org اليساري المتطرف: شاهد ما يفعله البولنديون المحليون!
معظم الأميركيين، خاصة إذا كانوا قلقين بشأن تكلفة الطاقة (ومن ليس كذلك؟)، على دراية بمشاريع ANWR North Slope وخط أنابيب ألاسكا الشهير الذي ينقل منتجاته إلى فالديز، حيث يتم شحنه إلى المصافي في منطقة 48 السفلى. . يقترح مشروع طريق أمبلر، المعروف رسميًا باسم مشروع الوصول الصناعي لمنطقة أمبلر للتعدين، بناء طريق نقل صناعي من طريق دالتون السريع في شمال ألاسكا إلى منطقة أمبلر للتعدين، التي تحتوي على رواسب من المعادن الإستراتيجية بما في ذلك النحاس والكوبالت.
وسبق أن منعت إدارة بايدن كلا المشروعين.
انظر ذات الصلة: وبعد ساعات من فوز ترامب بالانتخابات، اتخذ بايدن خطوة جذرية أخرى تجاه البيئة
إن تطوير الموارد المعدنية في ألاسكا منصوص عليه في دستور الولاية، وقد ظل كذلك منذ أن أصبحت ألاسكا ولاية.
“ما إذا كان سيتم تطوير الموارد الطبيعية في ألاسكا، بما في ذلك تطوير الوصول إلى تلك الموارد، هو سؤال تم تحديده في وقت إنشاء الولاية. لقد تم دمجها في دستورنا. قال روارو: “إنها ليست مسألة تصويت شعبي أو إعادة النظر الآن”.
وأشار إلى المادة الثامنة من دستور الولاية التي تنص على أن سياسة الدولة “تشجيع الاستيطان في أراضيها وتنمية مواردها من خلال إتاحتها لأقصى قدر من الاستخدام بما يتفق مع المصلحة العامة”.
وقال روارو: “قد يعتقد الأفراد أن ثقل التعليقات العامة على جانب أو آخر سوف يسود، ولكن مسألة تطوير الموارد تم تأجيلها إلى الدولة”.
“لذلك لدينا هذا التفويض. من المؤكد أن الأفراد قادرون على التعليق بطريقة أو بأخرى. لكن التفويض موجود حتى يزول. يجب أن نتابعه بقوة.”
تتمتع ألاسكا بهذا التفويض، وقريبًا، بدعم من رئاسة ترامب المتجددة. وسوف يشكل هذا تطوراً طيباً بالنسبة للطاقة الأميركية، ولوظائف ألاسكا ـ ولكل أميركي سوف يضطر إلى القلق بشأن الحصول على رهن عقاري ثان من أجل الحصول على الوقود.
